Sanningar om flygvärdens instruktioner under ett kommersiellt flyg

Om du är en erfaren resenär vet du förmodligen många av grunderna att flyga. Medan du anser dig själv vara en expert på detta område (eller på flygfältet), finns det många aspekter av flygtrafiken som bara insiders i flygplatser och flygbolag vet. För alla nyfikna passagerare som har undrat hur rena eller säkra flygplan är, har du kommit till rätt ställe. Vill du veta något om flygledarnas hemliga, romantiska liv? Läs sedan vidare. Även om mycket av denna information fortfarande cirkulerar utanför radaren, har vi upptäckt några av de mest eftertraktade hemliga flygbolagen du måste veta innan du packar dina väskor. Bra resa!

Sanningen om mobila enheter

Nej, planet kommer inte att krascha om du av misstag börjar din telefon. Det är dock troligt att du inte är den enda som glömde (eller medvetet ignorerat) besättningens instruktioner. Det finns två anledningar till att passagerare ombeds stryka sina bärbara elektroniska apparater.

Även om det inte är troligt att mobila signaler allvarligt kommer att störa kommunikationen hos vitala enheter, kan de störa flygkontrollfrekvenserna, vilket är särskilt besvärligt vid start och landning. Dessutom kan elektroniska enheter bli flygande projektiler om de inte är säkrade. Allvarligt, vem vill bli slagen av en flygande bärbar dator på huvudet?

Vilka är hemligheterna bakom uppgraderingar?

Uppgraderingar är det eftertraktade jackpotpriset i flygresor. Om du inte är en vanlig flygare, hjälper det speciellt om du inte är en oförskämd person. Det kommer definitivt att vara till din fördel om du är väldigt trevlig, attraktiv, extremt lång, gravid, välklädd eller en vän med flygbesättningen.

Enligt en anonym flygvärdinna finns det ett litet känt sätt att uppgradera till Business eller First Class även efter att stugdörrarna är stängda. Det är dock inte så vanligt att besättningen måste lämna in en rapport om förändringen. Det beror också på tillgången på måltider och platser.

Den jävla saken om Coke Light

Flygbarn hatar det när passagerare beställer Coke Light när dryckesvagnen går runt. Koksljusets extremt luftade brännskada varar för evigt för att blekna vid en krysshöjd på 10 000 meter, och tar upp det mesta för att införa från alla drycker.

Enligt flygvärdinna kräver uppmärksamhet på att inte överskrida ett koksljuskrona ungefär tre gånger tiden för att hälla läsken ur burken, som med andra drycker. Oroa dig inte, du kommer fortfarande att serveras, även om de bubblar med frustration.

Kan besättningen tillåtas att betjäna passagerare?

Det kan vara en chock idag, men många stora flygbolag har inga regler för flygvärdinna att klara sig med passagerarna. Även om flygledare ofta avvärjer oönskad uppmärksamhet, är de fria att träffa en potentiell partner om de så önskar.

”Kaffet, te eller jag?” Tiden är långt borta, men flygvärdinna letar efter kärlek precis som vi alla är. Men deras yrkesuppgifter har prioritet. Men det finns många historier om flygvärdinna som har uppfyllt romantiska intressen genom sitt arbete.

Vad händer med ”Mile-High Club”?

Med tanke på vad vi idag vet om tillståndet för flygplanstoaletter tror vi att den legendariska ”Mile-High Club” kanske inte är så sexig som du kan tänka dig. Det är inte helt okänt, men det är verkligen inte en lätt uppgift, om alltid uppmärksamma flygvaktar tar hand om.

Även om det inte är helt olagligt (eller bekvämt / hygieniskt) kan det finnas ett antal konsekvenser för anklagelsen av oanständigt beteende eller störande beteende gentemot flygbesättningen om de fångas. Här är en liten hemlighet: Toalettdörrarna kan upplåsas från utsidan (av säkerhetsskäl).

Hur ohälsosamt är flygplansmat?

Vi har alla undrat om dessa packade buntar, tillgängliga för måltider ombord, är gjorda av naturliga ingredienser eller är mer som de bearbetade (ätbara) ämnena som astronauterna äter.

Tja, det visar sig att dessa flygande bett är i grunden noll näringsvärde eftersom de är fulla av salt, socker, fett och enkla kolhydrater. Vår rekommendation: Packa snacks före ombordstigning, särskilt om du är hälsomedveten eller frekvent flyer.

Sanningen om Air Marshals

Liksom Melissa McCarthy i ”Bridesmaids”, kommer du nog aldrig veta var en Air Marshal håller sitt vapen. Å andra sidan kommer du förmodligen inte ens att kunna berätta vem Air Marshal är på ditt flyg (om det finns en).

Även om Air Marhals flyger till stor del inkognito, har deras närvaro ökat sedan 9/11. I USA är dessa hemliga säkerhetsvakter som skyddar mot brottslig och terroristisk verksamhet ombord inte nödvändigtvis på varje enskilt flyg. Det här är fallet för flygbolag i andra länder (till exempel El Al, Israels flaggskeppsbolag).

Missa inte nästa hemlighet i luften, vilket kommer att överraska dig helt!

Vad besättningen verkligen gör under hälsning av passagerarna

Du kanske tror att hälsning av flygbesättningen när du kommer in i planet är en artig formalitet, men det handlar verkligen om mycket mer än det. Självklart bör övningen få passagerarna att känna sig välkomna och bekväma, men de används också av besättningen som betyg.

Flygpersonalen använder den här tiden för att observera passagerare som kan bli problematiska eller andra som kan vara till hjälp vid en nödsituation. Förutom att övervaka passagerarnas beteende söker de också efter personer som är drogade, fysiskt passade eller fysiskt funktionshindrade, reser ensam eller i en grupp och (åtminstone nog) talar engelska.

Hur robusta är flygplan?

Har du någonsin undrat hur noggrant flygplanet kontrolleras innan de börjar? Tja, det finns en mycket omfattande lista över krav som måste kontrolleras före ett flyg. Det finns emellertid ett tröskelvärde för mindre fel som kan lämnas obevakad för att undvika förseningar. Oroa dig inte, de bör inte påverka säkerhetsbestämmelserna.

När det gäller flygsäkerhet kan flygplan hantera åskväder och ofta bli slagna av blixt utan att bli skadad. Piloterna är vanligtvis medvetna om vädret före starten. Men få din säkerhetsbälte fäst, eftersom de flesta turbulensrelaterade skadorna händer med dem som inte är fastade i eller när oskyddade föremål flyger genom stugan.

Vad är det värt att vara en flygvärdinna?

Det kan låta glamoröst om du kan resa världen (eller nationen) som ditt jobb. Sanningen är att flygledare har ett hektiskt schema och är ständigt upptagna, och de betalas endast om de största stugdörrarna är stängda eller när planet är i luften.

Det innebär att förseningar och annulleringar är lika irriterande för dem, om inte mer, eftersom de inte nödvändigtvis betalas om planet inte lämnar porten. Olika flygbolag har olika betalningsvillkor, men kom ihåg nästa gång du sitter otåligt på asfalten.

Vad är myten om bevarande?

Enligt förfarandena för kommersiell flygsäkerhet berättas passagerarna att de ska ta skyddshållning för att förbereda sig för en påverkan. Samvetsförtroende som ställning fungerar som ett medel för att få en snabbare död har cirkulerat i åratal, men experter säger att det är en myt.

Positionen är utformad för att komprimera kroppen och skydda viktiga organ från skada. Positionen tillåter också kraften av en slag att rikta in i sätet framför dig, snarare än genom din kropp. Om du inte tror på oss, kolla på ”MythBusters”.

Kommer din överviktiga resväska att krascha planet?

Det är irriterande att bli belastad med extra avgifter för övervikt eller extra bagage, men sanningen är att några extra pund inte kommer att krascha planet. Flygplan är utformade för att bära minst en stuvat bagage per passagerare.

För att bibehålla denna viktbalans för rätt tyngdpunktslansering har flygindustrin infört en långvarig praxis att lasta sandsäckar (i vissa fall upp till 300 kg) i lasthållaren för att balansera vikten.

Vad händer om det finns en medicinsk nödsituation på planet?

Flygvakter är utbildade att agera som första respondenter för en medicinsk nödsituation i ett flygplan. Du kan utföra HLR och Heimlich manöveren. Alla flygplan är utrustade med första hjälpenpaket och de med mer än 30 passagerare har defibrillatorer.

I de flesta fall kommer kabinpersonalen att fråga passagerare om en läkare är ombord. I svåra situationer kan en pilot besluta att ändra flygväg och land. Det tar vanligtvis cirka 15 minuter på inrikesflyg, men det kan vara svårare på utlandsresor.
Bläddra till nästa sida, vilket hjälper dig att tänka på dina resekamrater.

Hur bekväm borde man göra det?

Att resa i en stram hytt med ett komprimerat luft system och otaliga främlingar är vanligtvis inte en trevlig upplevelse. Även om dessa universellt populära nackkuddar är underbara för vår komfort, finns det en sak som du aldrig borde göra när du försöker bli bekväm.

Du kanske vill ställa upp benen, och det är bra. Kom ihåg att hålla bort dina skor och strumpor. Att köra runt barfota i ett flygplan är förmodligen en av de nästiest sakerna att göra under resan. Människor har ”olyckshändelser” och skador, och reningsresurserna ombord är begränsade.

Varför är det trevligt att vara snäll?

Att vara artig mot din flygvärdinna är definitivt ett värdefullt beteende. Kom ihåg hur du skulle känna om du skulle flyga från flyg till flyg utan många lurar, vilket garanterar säkerheten och komforten hos hundratals passagerare varje dag?

Du kanske vill ställa upp benen, och det är bra. Kom ihåg att hålla bort dina skor och strumpor. Att köra runt barfota i ett flygplan är förmodligen en av de nästiest sakerna att göra under resan. Människor har ”olyckshändelser” och skador, och reningsresurserna ombord är begränsade.

Varför är det trevligt att vara snäll?

Att vara artig mot din flygvärdinna är definitivt ett värdefullt beteende. Kom ihåg hur du skulle känna om du skulle flyga från flyg till flyg utan många lurar, vilket garanterar säkerheten och komforten hos hundratals passagerare varje dag?

Även om tankarna för dessa drycker rengörs, är frågan hur ofta dessa uppgifter görs. Givetvis är svaret: inte så ofta som du skulle tro, och toalettavloppsventilen ligger ganska nära det för att fylla rent vatten. Detta är en besvikelse för dessa långa internationella flyg.

Verkligheten hos en flygvärdes livsstil

Kanske har du en idé från Gwyneth Paltrows film ”View from the Top”. Det finns många romantiserade visioner om glamouren att vara del av ett flygbesättning. Men det är inte fallet för flygledare. Att vara flygvärdinna skiljer sig avsevärt från ett vanligt jobb.

Arbetstid är krävande, för att inte tala om den konstanta jetlagret och tiden du är skild från dina nära och kära. Det finns många extremt tidiga väckarklockor samt helg-, natt- och semesterarbeten. Dessutom bestämmer anställningstidpunkt när och var flygvärdinna flyger.

Hur mycket makt har piloten?

I grunden mycket. Piloten har den ultimata auktoriteten i ett flygplan, inklusive kommandonbeslut, besättningshantering, akuthantering och irriterande passagerare. Trots den välkända legenden kan kaptenen inte göra arresteringar i mitten av flygningen. I nödsituationer kan han dock kontakta myndigheter som kommer in i planet så fort det landar och arresterar den problematiska personen.

Även om de inte lagligt kan göra arresteringar, kan en professionell pilot beställa någon att vara handbojor eller shackled om han äventyrar flygets säkerhet. Visste du att piloter även kan acceptera en döende passagers sista vilja?

Nästa planhemlighet kommer förmodligen att förändra dina resevaner, läs vidare!

Hur rent är flygplan verkligen?

Kanske är det bättre att inte fråga det. Du kanske har sett rengöringslag suger och tar bort skräp, men hur är det med vikningsbrickor, armstöd och fönster? Det är nog bäst om du bara tar med desinfektionsdukar för att berätta sanningen.

Den snabba förändringen mellan flygningar innebär att flygplan inte får djuprengöring så ofta som man hoppas. FAA är inte ansvarig för frekvensen eller noggrannheten i rengöringen av flygplanet, vilket innebär att flygbolagen kan fatta egna beslut.

Vad äter besättningen?

I stort sett äter de i cockpiten inte samma måltid (eller delar maten) medan de är i jobbet. Det kan tyckas ogrundat, men direktivet är utformat för att förhindra matförgiftning. Om du tänker på det är det troligen bäst att de som flyger ett plan inte ständigt rinner till badrummet.

På internationella flygningar finns besättningsmat, men inte på inrikesflyg. Beroende på pilots flygbolag och preferens mottar piloten förstklassig måltid medan copiloten tar emot en affärsklassmåltid. Ändå väljer många flygbesättningsmedlemmar att ta med sina egna ransatser för resan.

Vad händer med oanvänd mat efter ett flyg?

Detta beslut är upp till varje flygbolag, men i allmänhet kastas de i damm. Vi har redan tillräckligt med frågor om maten, så det är nog bäst att veta att det slutar så här. De flesta flygplansmat produceras av flygbolagens cateringfirma.

En resehushållare har sagt att, även om vissa påståenden hävdar att maten är frisk, är det mesta av flygplanet som matlagas mellan 12 och 72 timmar i förväg och kan kylas till internationella standarder i upp till fem dagar.

Vad är rätt passagerartikett?

Flygbarn är inte barnvakt eller servitörer. Även om en del av sitt jobb är att servera mat och dryck, är deras ansvar mycket större. Flygbesättningen är utbildad för att utföra HLR, för att använda EpiPens, AED och defibrillatorer. Dessutom, ring inte henne ”stewardesses” längre.

De är också utbildade i självförsvar och lär sig att hantera en situation där det finns en recalcitrant passagerare, en nödutrymning eller ett försök att kidnappa. En av deras huvuduppgift är att skydda planetens heliga gräl, cockpiten, för att hålla alla som inte ska komma in under flygningen.

Hur säker är det att flyga?

Oavsett hur länge en resa är, är den farligaste delen av varje flygning start och landning. Kontrollen av flygplanet är i dessa tider alltid i pilots händer. Detta utrymme för mänskligt fel innebär att dessa perioder är mest utsatta för problem.

Statistiskt är det dock mycket säkrare att flyga än att köra. Enligt en undersökning från USA, är sannolikheten för att drabbas av en dödlig bilolycka 1 till 98, medan sannolikheten för att vara involverad i en flygkrasch är 1 till 7 178 per liv.

Det finns mer överraskande fakta om världens kommersiella luftfart, läs vidare!

Kan flygbesättningen sova på flyg?

Flygbesättningsmannen har ett upptaget schema och har inte lyxen med bagging direkt när den når sina platser som vi gör. På långdistansflyg är det dock en särskild sovhytt för personalen. De flesta Boeing 777 och 787 jets har dessa fönsterlösa sovsalar.

Dessa sovande kapslar ligger vanligtvis ovanför eller under bygeln. Piloter kan ta en tupplur på längre flyg och få viloperioder där deras medpilot tar kontroll. Pilotens våningssäng är vanligtvis i ett separat fack.

Hur full kan du få på ett flyg?

Dessa miniflaskor med alkohol i flygplan kan vara frestande, men du bör inte överdriva det. En flygvärdinna kan och kommer hålla dig tillbaka om det är mer än en lätt svepning. Det är till och med olagligt att vara full i ett plan, och det är olagligt för flygledare att passagerarna ska bli fulla.

Du kan dömas till två års fängelse om du är full i planet. Om det stör din flygning roligt, kom ihåg: Byte av kabinpress innebär att varje glas alkohol påverkar dig mer än på marken.

Vad finns exakt i bagageutrymmet?

Om du är en av de personer som tittar på bagaget i lasten, kan du upptäcka konstiga behållare. För att vara ärlig är det inte bara passagerarbagage som bärs i magen av kommersiella flygplan.

Lasten som skickas i plan innehåller mänskliga rester (eller ”HR” i radio). Det kan låta störa, men när människor dör utomlands måste resterna vara repatrierade. Du skulle inte nödvändigtvis veta att detta skulle vara fallet om du inte upptäckte en speciellt formad trälåda.

Varför dämpas ljusen före landning?

Det kan verka som en atmosfärisk bauble, men kabinljusen dämpas faktiskt på kommersiella flygningar under natten vid start och landning av mer allvarliga skäl. Tips: Det handlar om att det här är de tider när ett flyg är mest benäget för problem.

Den verkliga orsaken till den mörka hytten är att ögonen bättre kan anpassa sig till bristen på ljus i en nödsituation. Nödljusbelysningen och upplysta skyltar blir också mer synliga i denna situation. Detta kan hjälpa till med orientering varje dyrbar minut av evakuering eller olycka.

Är det säkert att andas luften i planet?

Kanske skulle vi hellre ignorera idén att bli smittade med luftburna virus när vi reser med flyg. Frågor om effektiviteten hos kabinventilationssystem är emellertid något som kommer upp för oss alla i ett så litet utrymme vid hosta och nysning.

Trots de sällsynta skräckhistorierna visar det sig att flygplansluften är relativt ren. Vad du andas in är luft från motorns kompressorer (inte motorns avgas). Det så kallade ”Bleed Air” -systemet kombinerar recirkulerad och frisk luft. I grund och botten är det ungefär som ett genomsnittligt kontor.

Kan ett flygplan flyga utan motor?

Du kan satsa på det! Även om du förmodligen inte vet när det händer … Även om det är extremt sällsynt att ett flygplan upplever motorskador, är moderna passagerarsystem utrustade för att flyga säkert även när en motor inte fungerar.

Även om båda motorerna misslyckas, kan ett flygplan glida omkring 1,5 nautiska mil per 1 000 fot (typiska kommersiella jetflygplan på cirka 30 000 fot). Säkerställda piloter kommer att träna för att låta flygplan glida så mycket som möjligt, men du skulle nog aldrig märka när det händer.

Hur ren är filtar och kuddar på flygningen?

Kanske är de inte lika dåliga som de brickor som visat sig vara de smutsigaste delarna av flygplan, men dessa filtar, kuddar och till och med hörlurar är inte riktigt så fina. Även om det är inslaget i plastfolie, är flygplanskomponenter vanligtvis inte nya.

För det mesta tvättas de inte ens. I turistklassen hittar du färska filtar på tidig morgonflyg. Men i allmänhet fylls de helt enkelt tillbaka i korgarna och viks mellan flygningar innan de vidarebefordras till nästa passagerare.

Hur är det för husdjur att flyga?

I åratal har en debatt rasat på det bästa sättet att resa med husdjur på flyg. Medan flygning är otvivelaktigt stressande för både djur och deras ägare, bör detta omfatta de bäst utbildade, bäst förberedda husägare …

En flygplan tankfartyg har gett Reddit några tips. Medan tankfartyget förklarade att flygbolaget i de flesta fall försöker hantera husdjur så gott som möjligt på resan, kan faktorer som buller på rampen inte undvikas.
Det finns mer chockerande fakta om flygresor från denna källa, läs vidare!

Varför är flygningarna så dyra?

Förhoppningsfulla passagerare brukar stämma över de till synes ständigt ökande flygkostnaderna. Det verkar som om det idag finns en löjlig kostnad för allting. Faktum är att ett flygplan måste flyga med 85% kapacitet för flygbolaget för att göra en liten vinst per biljett.

De flesta av flygbolagens vinster kommer från bagageavgifter, stollavgifter och andra kostnader som de kan debitera. Med tanke på att planen kräver ett visst antal passagerare för att tjäna pengar, och folk ofta saknar flyg av olika skäl, är flygningar ofta överbokade.

Finns det en viss ”look” för flygledare?

Medan föråldrade flygbolagens regler ställer strikta kriterier för flygvaktarnas ålder, vikt och personliga hygien är det mesta av flygbesättningen inte längre så strikt (och om vi kan kalla det sexistiska) normer.

Trots att fokus ligger på utseende och professionalism har de flesta flygbolag slappna av andra tidigare restriktioner. Dock har många flygbolag storleksgräns för att säkerställa att anställda kan utföra sina uppgifter bekvämt.

Hur länge håller syrgasmaskerna kvar?

Du har nog hört presentationen på syrgasmaskerna så många gånger att du kan recitera det nu. Även om det är sällsynt att ett flygplan är i en situation som kräver användningen av dessa nedsläckningsmaskar, kanske du har undrat hur länge de faktiskt varar.

Som det visar sig levererar maskerna normalt cirka 15 minuter syre. Det låter inte så mycket, men ta ett djupt andetag. Under denna tid arbetar piloten hårt för att nå en höjd som balanserar kabinpress och underlättar andningen.

Hur vanliga är relationer mellan besättningsmedlemmar?

Kort sagt: väldigt mycket. Även om det kan låta stereotypa, finns det förhållanden mellan pilot- och kabinbesättningsmedlem och mellan kabinpersonal och flygvärdinna. De långa och svåra arbetstiderna i närheten av dessa människor gör det lättare att hantera varandra.

Vissa par som redan är i ett förhållande bestämde sig för att flyga tillsammans. Vi har alla sett filmerna där den snygga piloten och den snygga flygledaren möts under uppehållet på hotellet. Även om det är mindre vanligt än i 60-talet, är det fortfarande möjligt.

Missa inte de sista sidorna som svarar på de frågor du alltid ville fråga.

Har flygpersonalen en hemlig kommunikationskod?

Flygplan har många ansvarsområden och ibland måste de kommunicera vissa saker utan att passagerarna vet. Som det visar sig används subtila koder för att indikera vad som händer. Medan det verkar som om det finns oändliga ringer och pipande ljud under ett flyg, så är de ljud som inte bara ringknappen har speciella betydelser.

Enligt insiders är ”saker” som hörs under första och sista etappen av ett flyg besättningens rapport att de farligaste stadierna är över. Det finns andra ljud för en nödsituation, tung turbulens eller när någon försöker komma in i cockpiten.

Betyder en billigare biljett ett mindre säkert flyg?

Om du någonsin har undrat om du har en säkerhetsrisk, flyga med lågprisflygbolag eller köpa rabatterade biljetter, behöver du inte oroa dig. Det komplexa systemet med biljettpriser tar hänsyn till många element.

Flygbolag kan justera vissa aspekter som benrum, platsval och bagageavgifter för att minska biljettkostnaderna. Du kan emellertid inte undvika säkerhetsbestämmelser. Med tanke på nyheten av många lågprisflotta, skulle dessa flygplan kunna vara säkrare.

Var är den säkraste platsen i planet?

Enligt statistiska studier av flygplansolyckor har sätena på baksidan av ett plan de högsta överlevnadsnivåerna. Olika analyser av kraschdata visar att den bakre tredjedelen av flygplanet har en något högre överlevnad än mitt eller tredje.

Självklart är chanserna att överleva högre med en säkerhetsbälte som sitter i gången eller i närheten av en utgång. Även om dödsolyckor är extremt sällsynta beror överlevnadsgraden kraftigt på olyckans omständigheter. Lyckligtvis, enligt amerikanska regeringens analys, är majoriteten av flygolyckor livskraftiga.

Hur ofta används autopiloten?

Var inte orolig, men sannolikheten för att en dator som flyger ditt flygplan är mycket hög. Tja, åtminstone för det mesta av resan. Enligt standardproceduren aktiverar piloter autopiloten för cirka 90% av de flesta kommersiella flygningar.

Medan en mänsklig hand behövs för att starta, landa och styra till porten, fungerar autopilotsystemet under större delen av resperioden. Det betyder inte att cockpitpersonalen sitter runt uttråkad. Men autopiloten ger dem friheten att fokusera på uppgifter som navigering och system samt kommunikation.

När är den bästa tiden att flyga?

Flygpersonal är de ultimata frekventa flygbladen. Därför är det inte överraskande att de har några tips för att välja den bästa tiden på dagen att flyga. Vi ger dig de dåliga nyheterna först: du måste stoppa ditt alarm tidigt. Goda nyheter: du kommer att undvika dåligt väder förr.

Även om inget är garanterat, säger insiders att det finns mindre turbulens på morgonflygningar eftersom luften är mindre skumpig i början av dagen. Dessa morgonflyg är också mindre benägna att åskväder. Oroa dig inte, du kan alltid ta en tupplur under det lugna flyget.

    Denna 13-åriga pojke byggde sitt eget lilla hus och spenderade bara 1 500 dollar

    Identiska triplets tar ett DNA-test och läkare avslöjar smärtsamma nyheter